碎石堆積隧道如何加固？自鉆式中空錨桿施工流程

碎石堆積隧道一般地質(zhì)條件較差，巖層破碎、風(fēng)化嚴重，施工安全問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。普通隧道管棚加固方法會(huì )出現卡鉆、孔位偏移等問(wèn)題，自鉆式中空錨桿管棚在一段時(shí)間的驗證后充分證明其可以穿越破碎堆積巖體，順利完成施工，下面就由小諾為大家介紹一下碎石堆積隧道如何加固。

　　一、碎石堆積隧道加固方法

碎石堆積隧道在施工時(shí)，由于圍巖穩定性較差，施工產(chǎn)生的振動(dòng)可能會(huì )造成碎石掉落等問(wèn)題，存在著(zhù)比較大的難度和安全風(fēng)險。為確保堆積體的穩定，在施工前需要對實(shí)地進(jìn)行全面的考察，并同時(shí)進(jìn)行試驗驗證。

如果采用普通管棚注漿加固，由于圍巖破碎，碎石之間間隙較大，在施工過(guò)程中會(huì )出現碎石不斷掉落、卡鉆、孔位偏移和坍塌等情況，導致施工進(jìn)度滯后。自鉆式中空錨桿結合了錨桿鉆進(jìn)、錨桿注漿及錨固于一體，鉆頭種類(lèi)多樣，可以根據碎石堆積地質(zhì)進(jìn)行選擇。

自鉆式中空錨桿具有施工效率高、錨固力大、防腐性能好、操作方便等特點(diǎn)，可以在不同巖層中鉆進(jìn)，并同時(shí)實(shí)現高壓注漿。在軟弱、破碎、松散的巖層中，可以形成較好的注漿錨固效果，且對作業(yè)平臺要求小，可以很好的把控加固效果和施工進(jìn)度。

　　二、自鉆式中空錨桿施工流程

1、鉆機就位

在錨桿施工前搭建平臺方便鉆機的施工，鉆機的就位位置要按照設計精確布點(diǎn)，并要做出明確的標識。鉆機定位要準確，調整好鉆進(jìn)的角度，對準鉆孔方向，然后啟動(dòng)鉆機，緩慢移動(dòng)機頭，進(jìn)行鉆進(jìn)施工。

2、錨桿鉆進(jìn)

自鉆式中空錨桿的鉆頭要對準孔位，開(kāi)動(dòng)鉆機，在鉆進(jìn)初期需要放慢速度，采用多回旋、少沖擊的鉆進(jìn)方法。鉆進(jìn)過(guò)程中要時(shí)刻把握鉆進(jìn)方向，防止鉆頭遇到石塊或強度不均勻巖層出現偏離。

3、連接錨桿

自鉆式中空錨桿外部有全長(cháng)無(wú)粘結的外螺紋，可以進(jìn)行任意的切割和連接，需要通過(guò)相匹配大小的連接套進(jìn)行連接，連接套內部有內螺紋，可以將兩根錨桿的兩端通過(guò)旋合連接在一起。

4、注漿加固

自鉆式中空錨桿加固圍巖采用水泥漿液，水灰比1:1、注漿壓力1~1.5MPa、終壓2MPa，前期定點(diǎn)之前先對掌子面噴射混凝土進(jìn)行封閉，避免漿液滲漏，注漿過(guò)程中部分漿液會(huì )沿著(zhù)下方圍巖孔隙流失，因此需要二次補漿，確保壓力達到設計要求。

5、監測安全

由于碎石堆積體存在較大的安全風(fēng)險，因此在施工過(guò)程中要進(jìn)行監測，對出現的隱患及時(shí)排除，有效控制施工過(guò)程中的安全風(fēng)險，確保隧道整體施工質(zhì)量。

以上就是對于碎石堆積隧道如何加固這一問(wèn)題的解答，自鉆式中空錨桿施工簡(jiǎn)單且施工效率快，對安裝場(chǎng)地要求低，解決了普通管棚施工時(shí)出現的卡鉆問(wèn)題，且省去了跟管套管的過(guò)程，如果您對于自鉆式中空錨桿在隧道中的應用感興趣，歡迎您來(lái)電或留言咨詢(xún)，我們將會(huì )為您展示更多應用案例。