邊坡錨桿卡鉆的原因有哪些？原因分析及解決措施

為了確保邊坡及周?chē)O施的安全，邊坡支護已成為當下隧道、公路、鐵路工程中不可或缺的一項，而對于不同地層情況的邊坡，在施工過(guò)程中可能會(huì )遇到塌孔、難成孔、卡鉆等問(wèn)題，嚴重影響施工進(jìn)度，并且會(huì )增加施工成本，下面就由小諾為大家分析一下邊坡錨桿卡鉆的原因有哪些。

一、邊坡錨桿卡鉆原因

1、鉆頭設計不合理

錨桿鉆進(jìn)除了桿體以外還有鉆頭、墊板、螺母等，鉆頭設計的幾何角度影響著(zhù)施工順利程度。錨桿卡鉆主要問(wèn)題還是在于鉆頭，鉆頭作為鉆進(jìn)工具，需要承擔著(zhù)鉆孔和排渣的作用，鉆頭設計不合理，會(huì )遇到鉆進(jìn)受阻、排渣不順等情況。

2、鉆進(jìn)速度過(guò)快

鉆機的旋轉或旋轉沖擊帶動(dòng)著(zhù)鉆頭破碎巖土，完成鉆孔任務(wù)，鉆進(jìn)方法和鉆進(jìn)速度都需要根據地質(zhì)條件選擇，鉆進(jìn)過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生碎石或碎屑，鉆進(jìn)速度過(guò)快會(huì )導致軸向力過(guò)大，導致堵塞、卡鉆等問(wèn)題。

3、鉆頭扭矩不夠

卡鉆的主要原因是鉆頭受到的扭矩大于鉆頭的輸出扭矩，影響鉆頭扭矩大小的因素主要有直徑、材質(zhì)等，鉆頭直徑和地質(zhì)情況相關(guān)。松散土質(zhì)需要承載更大的載荷，因此要搭配大直徑鉆頭，粘土質(zhì)含有碎石則需要經(jīng)過(guò)熱處理的全鋼鉆頭，巖層硬度較高則需要使用合金鉆頭。

4、塌孔縮孔

易塌孔地質(zhì)巖土層比較難成孔，如果使用傳統的套管鉆進(jìn)施工，在鉆桿撤出時(shí)很容易發(fā)生塌孔或縮孔，落下的碎石會(huì )將鉆頭卡住，導致無(wú)法進(jìn)行后續的施工作業(yè)。

二、邊坡錨桿卡鉆解決措施

1、控制鉆進(jìn)速度

如果施工是易塌孔卡鉆的巖層，需要注意控制好錨桿的鉆進(jìn)速度和鉆機的旋轉速度，采用緩鉆進(jìn)、多旋轉的方式施工，施工過(guò)程中要反復鉆進(jìn)通過(guò)，避免擾動(dòng)圍巖，減少塌孔縮孔引發(fā)的卡鉆問(wèn)題。

2、錨桿剛度匹配

在軟巖或是土夾石地層施工，需要注意錨桿的剛度，錨桿剛度不夠、鉆機移位或是推力過(guò)大都可能會(huì )造成孔位不直，導致錨桿到一定深度后會(huì )卡鉆。遇到這種情況需要根據地層選擇相匹配的錨桿型號，加上合理控制旋轉沖擊力，避免發(fā)生卡鉆。

3、注意排渣

如果地層為軟巖或是含水量較大的巖層，則需要注意錨桿鉆進(jìn)過(guò)程中的排渣，根據實(shí)際情況可以采用水排渣或是氣排渣，避免鉆進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的碎屑積攢起來(lái)導致錨桿卡鉆。

4、鉆頭強度匹配

鉆頭根據材質(zhì)、結構的不同也分很多種類(lèi)，材質(zhì)有全鋼和合金之分，結構有球體和十字之分，土層地質(zhì)適合采用全鋼鉆頭，一般根據巖石的UCS值來(lái)進(jìn)行鉆頭類(lèi)型的選擇。

以上就是對于邊坡錨桿卡鉆的原因有哪些的分析，卡鉆和錨桿的鉆頭及施工方法息息相關(guān)，在施工前充分勘測、合理設計和選型可以避免施工過(guò)程中遇到塌孔、卡鉆等問(wèn)題，恒諾錨固可以為地質(zhì)破碎、難成孔邊坡提供全套施工解決方案，為您量身定制相匹配的錨桿型號，讓邊坡工程施工更快更省更安全！