砂層圍巖隧道地質(zhì)特點(diǎn)，用錨桿怎么進(jìn)行支護？

在隧道施工過(guò)程中遇到特殊地質(zhì)情況，則需要根據地勘報告進(jìn)行分析，隧道設計需要考慮到后期運行的安全和穩定，以及施工工期的長(cháng)短，砂層圍巖由于地質(zhì)破碎必須采取支護加固措施，下面就由小諾為大家介紹一下砂層圍巖隧道地質(zhì)特點(diǎn)，以及用錨桿怎么進(jìn)行支護。

一、砂層圍巖隧道地質(zhì)

砂層、砂礫層主要問(wèn)題是地質(zhì)松散缺少黏聚力，在開(kāi)挖和噴射混凝土時(shí)會(huì )發(fā)生碎石掉落等問(wèn)題。如果隧道有地下水，水量過(guò)高會(huì )導致圍巖的強度和承載力大幅度下降，從而導致巖體坍塌。目前很多隧道工程都存在著(zhù)不少的細節忽視，比如勘察不全面、設計意圖沒(méi)有普及、施工方法制定欠缺，這些都有可能造成工程出現大大小小的問(wèn)題。

二、隧道錨桿支護方法

1、場(chǎng)地清理

如果隧道砂層圍巖已經(jīng)發(fā)生坍塌或是已有碎石掉落，需要先進(jìn)行碎石清理，同時(shí)要注意隧道拱頂和圍巖的塌方情況，塌方規模小先進(jìn)行臨時(shí)支護，塌方規模大就需要進(jìn)行加固注漿。

2、噴漿處理

場(chǎng)地清理后需要對掌子面進(jìn)行噴漿處理，避免在作業(yè)時(shí)再發(fā)生碎石掉落等問(wèn)題，如果噴漿無(wú)法解決當前隧道問(wèn)題，可以考慮打錨桿并灌漿進(jìn)行加固。

3、打錨桿

砂層圍巖隧道需要采用錨桿支護，傳統支護方法為跟管套管施工，施工耗時(shí)長(cháng)，所需人力多。采用自鉆式錨桿支護施工效率高，中空錨桿體連接鉆頭打進(jìn)后不用拔出。

4、錨桿灌漿

采用跟管套管施工采用的是先鉆進(jìn)后注漿，自鉆式錨桿施工采用的是邊鉆進(jìn)邊注漿方法，在鉆進(jìn)的同時(shí)會(huì )擴大孔徑可漿液滲透范圍，從而提高錨桿的拉拔力和承載力，力值表現和施工效率方面具有明顯優(yōu)勢。

特殊地質(zhì)隧道在設計時(shí)需要格外注意人員安全，從設計、材料到施工工藝都需要嚴格遵守設計要求，杜絕問(wèn)題支護工程，恒諾自鉆式錨桿讓特殊地質(zhì)隧道支護更簡(jiǎn)單，施工效率更快，工程質(zhì)量更安全。